.jpg/250x145.jpg)
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم گفت: پروژه زیرگذر امام موسی صدر به طول حدود هزار و 500 متر در مرحله فاز دو طراحی بوده که اعتباری معادل هزار و 500 میلیارد تومان برای آن باید در نظر گرفته شود.
.JPG/250x145.JPG)
شهردار قم با بیان اینکه امروزه حتی بسیاری از مسئولین هم به نقش و اهمیت شهرداری‌ها واقف نیستند، گفت: شهرداری‌ها امروز خاکریز جمهوری اسلامی به شمار می‌رود و تماس تلاش‌ها در کنار افزایش زیرساخت‌ها و رضایتمندی مردمی، ساختن شهری در تراز انقلاب اسلامی است.
شهرداری قم به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین بلدیه های دیروزی و شهرداری‌های امروز، وارد یک‌صد و پانزدهمین سال فعالیت خود شده است.
مشاور و دستیار ویژه مدیر حوزه‌های علمیه کشور گفت: مشارکت مدیران ستاد راهبری حوزه علمیه قم با مدیران شهرداری، سبب رشد شهر قم در عرصه‌های مختلف می‌شود.
وی همچنین با اشاره به پروژه مترو قم ادامه داد: نیاز است این پروژه نیز موردتوجه خاص دولت قرار گیرد، ما می‌خواهیم در سفر دوره دوم آقای رئیس‌جمهور به قم فاز نخست مترو این شهر افتتاح شود.
.jpg/250x145.jpg)
مسئله خاص مونوریل و فرودگاه قم توسط دولت به‌طورجدی پیگیری می‌شود چون انتظارات مردم در مورد این طرح‌ها به‌حق است و روند تکمیل آنها طولانی شده است.
موضوع مونوریل در قم را نمی‌توان با استفاده از ظرفیت‌ها و اعتبارات استانی پیشبرد و برای این طرح به‌طور حتم نیازمند همراهی دولت و سازمان برنامه‌وبودجه هستیم.
اگر بخواهیم این طرح را تخریب و جمع‌آوری کنیم باید معادل پولی که برای ساخت آن پرداخت‌شده هزینه کنیم
.jpg/250x145.jpg)
رئیس گروه مطالعات و برنامه‌ریزی شهرسازی و معماری شهرداری قم گفت: معماران تنها مسئول طراحی ساختمانی که به آنها سپرده شده است نیستند بلکه میبایست در قبال سیما و منظر شهر و نیز تاثیر آن بر روان دیگر شهروندان توجه ویژه ای داشته باشند.
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم: دستگاه حفاری تونل مکانیزه (TBM) بر اساس مفاد قرارداد و نظر مشاور وقت در مالکیت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) بوده و شهرداری مبلغ 6/4 میلیون یورو بابت تملک آن را پرداخت نکرده است.