امیدی تازه برای خط A متروی قم با خرید واگن داخلی
با هدف تسریع در بهرهبرداری خط Aمترو قم مصوبه یک رام ۵ واگنه از شرکت واگنسازی پارس وابسته به شرکت مپنا، در یکصد و هفتادمین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر قم مورد بررسی قرار گرفت.
با هدف تسریع در بهرهبرداری خط Aمترو قم مصوبه یک رام ۵ واگنه از شرکت واگنسازی پارس وابسته به شرکت مپنا، در یکصد و هفتادمین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر قم مورد بررسی قرار گرفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه در شهر قم مراکز اقامتی مناسبی برای زائران نداریم، گفت: باید دست به دست یکدیگر شرایطی را فراهم کنیم تا سرمایهگذاران در این شهر حضور پررنگتری داشته باشند.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به برقدار شدن ریل سوم تغذیه متروی قم گفت: پروژه سیگنالینگ متروی قم ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پس از تأمین واگن کامل خواهد شد.
سال ۱۴۰۳ هم با تمام وعدهها و امیدها گذشت، اما قطار متروی قم همچنان در ایستگاه انتظاری ۱۳ ساله متوقف مانده است.
پروژه متروی کلانشهر قم با وجود همه مشکلات، همچنان مقاوم در مسیر تحقق خود قرار دارد و امید است با کمک سایر نهادها به ویژه دولت بتواند در کمترین زمان و بهترین کیفیت ممکن به نتیجه مطلوب برسد.
شهردار قم گفت: متروی قم در دو سال گذشته منتظر تأمین واگن است و مسیرهای مختلفی برای رفع این مشکل پیموده شده که تاکنون نتیجهای نداشته است.
رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس در راستای تامین واگن و راهاندازی پروژه متروی قم، مذاکراتی با نمایندگان مشهد انجام داده و موضوع تامین واگن را در جلسه سران مطرح کرده است.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: هماهنگی و همکاریهای لازم میان مسئولان شهر قم، نمایندگان این استان، شهر مشهد و وزارت کشور برای رفع مشکل کنونی متروی قم انجام خواهد شد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: قرارداد احداث ایستگاه متروی نکویی منعقد و عملیات اجرایی احداث این ایستگاه آغاز شده است که پیشبینی میشود ظرف سه تا چهار سال آینده فاز دوم متروی قم از میدان مطهری تا مسجد جمکران به بهرهبرداری برسد.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت تأمین واگن برای خط A متروی قم و همچنین تلاش برای اجرایی کردن خط B از پردیسان به سمت حرم تاکید کرد.