.jpg/250x145.jpg)
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: سه مشکل قطعی برق، کمبود گازوئیل و کمبود سیمان و بتن سبب ایجاد وقفه در روند پیشرفت پروژه حفاری فاز دوم خط نخست مترو مطابق برنامه‌ریزی‌ها شده است.
در جلسه هیئت‌مدیره سازمان قطار شهری قم، آخرین وضعیت اجرای پروژه فاز نخست و دوم مترو قم مورد بررسی قرار گرفت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تأکید بر اینکه بهینه‌سازی، سبک‌سازی ایستگاه‌های مترو و بهینه‌سازی تونل سنتی و... در فاز دوم انجام‌شده است، گفت: با این اقدام بیش از 300 میلیارد تومان در تملک و سبک‌سازی به نفع پروژه شده است.
مدیرکل دیوان محاسبات استان قم با اشاره به افزایش قابل‌توجه اوراق مشارکت پروژه قطار شهری قم برای سال جاری، گفت: دیوان محاسبات آماده هرگونه همکاری و رفع مشکلات احتمالی و رفع مشکلات قانونی پروژه مترو قم است.
مدیرکل دیوان محاسبات استان قم با حضور در محل حفاری تونل فاز دوم خط نخست پروژه مترو در جریان آخرین وضعیت پیشرفت این کلان پروژه شهر قم قرار گرفت.
.jpg/250x145.jpg)
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: خط B متروی قم دو بار و در قالب دو طرح جامع ترافیکی در شورای ترافیک کشور تصویب‌شده که نشان‌دهنده اهمیت و ضرورت این خط برای شهر قم است.
.jpg/250x145.jpg)
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از پیگیری این سازمان در اعتراض به ابلاغیه وزارت کشور درباره حذف خط B متروی قم خبر داد.
.jpg/250x145.jpg)
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: در جلسه‌ای که بیستم اردیبهشت سال جاری در محضر شهید آیت‌الله رئیسی برای خطوط متروی قم برگزار شد، ایشان نیز به‌صورت ویژه برای تأمین واگن متروی قم به مسئولان تأکید کرد.
.jpg/250x145.jpg)
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: تا امروز دو میلیون و ۲۰۰ هزار متر مکعب حفاری و خاک‌برداری که معادل ۲۷۵ هزار دستگاه کامیون می‌شود، در پروژه متروی قم انجام شده است.
رئیس اداره طراحی و مهندسی سازمان قطار شهری قم گفت: طی ۲ تا سه سال آینده ایستگاه‌های میرزای قمی و میدان ولیعصر و سال ۱۴۰۶ نیز ایستگاه مسجد مقدس جمکران در فاز دوم خط نخست مترو قم به بهره‌برداری می‌رسد.