لینک خبر: https://www.qom.ir/?p=30590 ناریخ خبر: ۳ شهریور ۱۳۹۸

فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل عمومی در قم باید از مسئولان استانی و شهری آغاز شود

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یک فرهنگ باید از بین مسئولان و مدیران شهری آغازشده تا مردم نیز به‌تبع از آن پیروی کنند.

عباس ذاکریان با بیان اهمیت ساماندهی پارکینگ‌های سطح شهر در ایجاد نظم و ترافیک روان در خیابان‌ها، اظهار داشت: متأسفانه استفاده از خودروهای شخصی و عدم استفاده از حمل‌ونقل عمومی تردد در هسته مرکزی شهر را دچار مشکل کرده است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم ساماندهی قوانین پارک در حاشیه خیابان را یکی از الزامات خیابان‌های هسته مرکزی شهر دانست و افزود: کاهش مدت‌زمان پارک خودروی شخصی و افزایش بهای پارک یکی از راه‌هایی است که مانع استفاده از خودروهای شخصی در هسته مرکزی شهر می‌شود.

ذاکریان تغییر نگاه خودرو محوری در بین مردم و مسئولان را یکی از مهم‌ترین عوامل کاهش حجم‌های ترافیک عنوان کرد و گفت: استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یک فرهنگ باید از بین مسئولان و مدیران شهری آغازشده تا مردم نیز به‌تبع از آن پیروی کنند.

وی درجه‌بندی خیابان‌ها را براساس نظر کمیته فنی شورای ترافیک اعلام و بیان کرد: میدان سعیدی تا سرای خورشید، خیابان اراک تا تقاطع و دوربرگردان خیابان نیروگاه، خیابان شهدا و بلوار نیاش بر طبق درجه‌بندی اعلام‌شده دارای درجه یک هستند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم مدت ‌زمان پارک وسایل نقلیه در خیابان‌های درجه‌یک را نیم ساعت اعلام و خاطرنشان کرد: این مصوبه تا پایان سال 98 اعتبار داشته و در آستانه سال 99 درجه‌بندی خیابان‌ها و نرخ و مدت‌زمان پارک خودروها بازنگری می‌شود.




لینک خبر: https://www.qom.ir/?p=30590 ناریخ خبر: ۳ شهریور ۱۳۹۸

مطالعات طرح جامع دوچرخه‌سواری قم آغاز شد

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یک فرهنگ باید از بین مسئولان و مدیران شهری آغازشده تا مردم نیز به‌تبع از آن پیروی کنند.

عباس ذاکریان در گفت‌وگو با خبرنگاران با اشاره به نیاز تغییر فرهنگ ترافیکی در کشور و شهر قم اظهار داشت: افزایش جمعیت، تردد خودروهای شخصی بدون محدودیت و آلودگی هوا ضرورت توجه به حمل‌ونقل پاک را بیشتر کرده و بر اساس همین نیاز مطالعات طرح جامع دوچرخه‌سواری در قم آغاز شد.

وی توجه به انسان را در حوزه حمل‌ونقل و توسعه آن حائز اهمیت دانست و افزود: استفاده از دوچرخه در سفرهای درون‌شهری برای کاهش ترافیک و آلودگی‌های زیست‌محیطی و باهدف کاهش استفاده از خودروهای شخصی امروز موردتوجه مدیران شهری در تمام کلان‌شهرهای دنیا است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم، توسعه دوچرخه در سفرهای درون‌شهری  و لزوم مطالعات جامع دوچرخه‌سواری در شهر قم را موردبررسی قرارداد و تصریح کرد: این مطالعات یکی از اولویت شهرداری قم بوده و  با همکاری دانشگاه قم در حال انجام است.

وی سهم استفاده از وسایل نقلیه موتوری را در شهر قم بیش از 70 درصد اعلام کرد و گفت: بر اساس نتایج به‌دست‌آمده از مطالعات طرح جامع حمل‌ونقل شهر قم، متأسفانه تنها یک ونیم درصد از سهم سفرهای درون‌شهری به دوچرخه اختصاص دارد که باید آن را افزایش دهیم.

ذاکریان تقویت زیرساخت‌های لازم برای تشویق مردم به استفاده از دوچرخه‌سواری را یکی از راه‌های موردتوجه شهرداری عنوان و بیان کرد: برای تشویق مردم در استفاده از حمل‌ونقل پاک و دوچرخه در کنار ایجاد زیرساخت‌های مناسب نیازمند مشارکت مردم و آگاهی از نظرات آن‌ها نیز هستیم.

وی از توزیع پرسشنامه‌هایی به دو شکل کاغذی و اینترنتی و با حضور آمارگیران خبر داد و خاطرنشان کرد: آگاهی از نظرات مردم می‌تواند ما را در اجرای زیرساخت و بسترهای مناسب دوچرخه‌سواری کمک می‌کند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با تأکید و درخواست از مردم برای همکاری با آمارگیران ادامه داد: مردم با مراجعه به لینک http://qombike.ir می‌توانند نظرات خود را ثبت کنند.




لینک خبر: https://www.qom.ir/?p=30590 ناریخ خبر: ۳ شهریور ۱۳۹۸

طرح جامع حمل‌ونقل بسیاری از مشکلات ترافیکی شهر قم را رفع می‌کند

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یک فرهنگ باید از بین مسئولان و مدیران شهری آغازشده تا مردم نیز به‌تبع از آن پیروی کنند.

به گزارش شهرنیوز، عباس ذاکریان در جلسه بررسی واگذاری مالکیت تعدادی از اتوبوس‌های سازمان اتوبوسرانی به بخش خصوصی و حقوقی که در سالن جلسات شورای اسلامی شهر قم برگزار شد، به عدم توان مالی شرکت‌ها در تأمین و نگهداری اتوبوس‌ها اشاره کرد و اظهار داشت: در حال حاضر شرکت‌ها تنها نقش واسطه‌گری را در این پروسه ایفا می‌کنند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اعلام مخالفت خود با واگذاری اتوبوس‌ها به بخش خصوصی، کم شدن نقش نظارتی سازمان اتوبوسرانی را یکی از دلایل این مخالفت اعلام کرد و افزود: با توجه به محدودیت‌هایی که در مناقصه و مزایده برای سازمان اتوبوسرانی ایجاد می‌شود نقش نظارتی سازمان به‌شدت کاهش پیدا می‌کند.

ذاکریان با تشریح مشکلات سازمان اتوبوسرانی در دستگاه‌های مختلف استان، خاطرنشان کرد: باید بپذیریم امروز نیز شرایط دولت و شهرداری‌ها مانند سال‌های گذشته بوده و قادر به تأمین سهم خود در قراردادها نیست.

وی از تکمیل طرح جامع حمل‌ونقل در آینده‌ای نزدیک خبر داد و گفت: با اجرایی شدن این طرح بسیاری از مشکلات حوزه حمل‌ونقل و ترافیک ازجمله اتوبوسرانی حل‌ شده و قادر به ارائه خدمات مطلوبی به شهروندان خواهیم بود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم ادامه داد: در این طرح برنامه عملکرد اتوبوسرانی از مسافر مبنا به پیمایش مبنا تغییر کرده و مسیرهای جدید تردد اتوبوس‌ها به‌صورت جامع و کامل تعریف‌شده و نوع سیستم اجرایی عامل تشویق‌کننده‌ای برای مشارکت بخش خصوصی برای حضور دارندگان اتوبوس در خطوط اتوبوسرانی خواهد بود.




لینک خبر: https://www.qom.ir/?p=30590 ناریخ خبر: ۳ شهریور ۱۳۹۸

۴۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان عمومی قم افزوده شد

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یک فرهنگ باید از بین مسئولان و مدیران شهری آغازشده تا مردم نیز به‌تبع از آن پیروی کنند.

مراسم بهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدید در ناوگان اتوبوسرانی شهرداری قم با حضور معاون حمل و نقل شهرداری قم و مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی قم و برخی دیگر از مدیران شهری برگزار شد.

عباس ذاکریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم در این مراسم گفت : این اتوبوس‌ها که دارای بالاترین استانداردهای زیست محیطی است وارد ناوگان حمل و نقل عمومی قم شده و ۱۲ دستگاه اتوبوس دیگر نیز پس از تعطیلات نوروز به این ناوگان افزوده می‌شود.

وی با بیان اینکه ۵۲ دستگاه اتوبوس دیگر نیز در ۶ ماه نخست سال ۱۳۹۸ به ناوگان حمل و نقل عمومی قم افزوده می‌شود اظهار داشت: مبلغ این قرارداد یک هزار و ۶۰۰میلیارد ریال است که ۵۰ درصد آن در تعهد شهرداری قم و نیم دیگری در تعهد دولت است.

ذاکریان ادامه داد: این قرارداد تا خرید ۲۰۰ دستگاه اتوبوس قابل افزایش است که پیگیری‌ها برای عملیاتی شدن آن با جدیت ادامه دارد.

وی با بیان اینکه سن ناوگان اتوبوسرانی قم در مرز فرسودگی است اظهار داشت: هم اکنون ۳۲۰ دستگاه اتوبوس فعال در قم وجود دارد که با افزوده شدن ۱۰۴ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان عمومی قم، ۱۵۰ دستگاه اتوبوس فعلی از رده خارج می‌شود و طول عمر این ناوگان به زیر ۵ سال خواهد رسید.

وی با تاکید بر ضرورت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی قم به عنوان اولویت سال ۱۳۹۸ گفت: نوسازی کل ناوگان حمل و نقل عمومی قم در دستور کار است که بر اساس آن، ۱۱۰ دستگاه اتوبوس فعلی در هشت ماه نخست سال ۹۸ تعمیر اساسی می‌شود.

گفتنی است مناسب‌سازی ویژه برای معلولان و سالمندان در کنار عدم آلایندگی از ویژگی‌های این اتوبوس‌ها جدید ناوگان اتوبوسرانی شهر قم است.

بهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیددکتر ذاکریان 
بهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدید