لینک خبر: https://www.qom.ir/?p=30484 ناریخ خبر: ۲ شهریور ۱۳۹۸

قم پیشگام در مطالعات بازنگری طرح جامع حمل‌ونقل شهری

سرپرست گروه برنامه‌ريزی و مهندسی ترافيك معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: قم پنجمین شهری است که مطالعات بازنگری طرح جامع حمل‌ونقل شهری را آغاز کرده است.

به گزارش شهرنیوز، با بیان اهمیت مطالعات بازنگری جامع حمل‌ونقل شهری، اظهار داشت: بر اساس دستور وزارت کشور طرح جامع حمل‌ونقل شهری باید هر 5 سال یک‌بار  به هنگام‌سازی و هر 15 سال یک‌بار بازنگری شود.

سرپرست گروه برنامه‌ريزی و مهندسی ترافيك معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم آغاز انجام مطالعات طرح جامع حمل‌ونقل شهری را در سال 1382 اعلام کرد و افزود: قم پنجمین شهری است که مطالعات بازنگری طرح جامع حمل‌ونقل شهری را باهدف تدوین چشم‌انداز حمل‌ونقل شهری و تدوین راهبردهای دستیابی به این چشم‌انداز آغاز کرده است.

خسروی دیگر اهداف موردتوجه در این بازنگری را بیان کرد و افزود: ایجاد پایگاه داده‌های عرضه و تقاضای حمل‌ونقل و مدل ترافیکی شهر در نرم‌افزار از دیگر اهداف مشخص‌شده در این بازنگری بوده است.

وی اجرای پروژه‌های ترافیکی در سطح شهر را نیازمند اطلاعات دقیق و به‌روز و در نظر گرفتن آینده ترافیکی شهر دانست و تصریح کرد: برای اتخاذ تصمیمات درست در حوزه حمل‌ونقل نیازمند داشتن اطلاعاتی در برآورد سفرهای آینده و بازنگری توسعه سامانه حمل‌ونقل انبوه هستیم.

سرپرست گروه برنامه‌ريزی و مهندسی ترافيك معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم ادامه داد: بازنگری شبکه اتوبوسرانی و تاکسیرانی و بازنگری شبکه معابر نسبت به وضع موجود و همچنین ارزیابی اقتصادی طرح‌ها و برنامه‌های اقدامات اجرایی شامل زمان‌بندی آغاز مطالعات و طرح‌های پیشنهادی از دیگر موضوعات موردتوجه در این بازنگری بوده است.

خسروی یکی از مهم‌ترین دستاوردهای بازنگری طرح جامع حمل‌ونقل شهری را ارائه راهکارهای دقیق در رفع مشکلات ترافیکی دانست و تصریح کرد: رفع مشکلات موجود و آینده ترافیکی شهر با ارائه راهکارهای دقیق یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این بازنگری است.




لینک خبر: https://www.qom.ir/?p=30484 ناریخ خبر: ۲ شهریور ۱۳۹۸

عدم توانایی شرکت‌های خصوصی در تأمین استانداردهای سازمان اتوبوسرانی

سرپرست گروه برنامه‌ريزی و مهندسی ترافيك معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: قم پنجمین شهری است که مطالعات بازنگری طرح جامع حمل‌ونقل شهری را آغاز کرده است.

به گزارش شهرنیوز، مجید اخوان در جلسه بررسی واگذاری مالکیت تعدادی از اتوبوس‌های سازمان اتوبوسرانی به بخش خصوصی و حقوقی که در سالن جلسات شورای اسلامی شهر قم برگزار شد، اظهار داشت: این طرح نیازمند بررسی بیشتر و نگاه کارشناسی دقیق‌تر است.

عضو شورای اسلامی شهر قم با تشریح دغدغه‌های اعضای کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر اسلامی در حفظ اموال عمومی، افزود: باید تمام ابعاد این واگذاری در جهت حفظ اموال عمومی دیده‌ شده و به دغدغه‌های کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر اسلامی پاسخ داده شود.

اخوان ادامه داد: نباید اجازه دهیم مشکلات دوره‌های قبل دوباره در واگذاری‌های جدید تکرار شده و توان سازمان اتوبوسرانی در ارائه خدمات مطلوب به مردم را بگیرد.

وی حضور و مشارکت همه شرکت‌ها فعال در سطح کشور را در این طرح لازم دانست و گفت: در حال حاضر شرکت‌های موجود در شهر قم قادر به تأمین منافع و استانداردهای سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم نیستند.

عضو شورای اسلامی شهر قم تأکید کرد: واگذاری بخشی از مالکیت اتوبوس‌ها نیازمند مشارکت شرکت‌های خصوصی با توان مالی و قدرت مدیریت بالا است.




لینک خبر: https://www.qom.ir/?p=30484 ناریخ خبر: ۲ شهریور ۱۳۹۸

۴۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان عمومی قم افزوده شد

سرپرست گروه برنامه‌ريزی و مهندسی ترافيك معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: قم پنجمین شهری است که مطالعات بازنگری طرح جامع حمل‌ونقل شهری را آغاز کرده است.

مراسم بهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدید در ناوگان اتوبوسرانی شهرداری قم با حضور معاون حمل و نقل شهرداری قم و مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی قم و برخی دیگر از مدیران شهری برگزار شد.

عباس ذاکریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم در این مراسم گفت : این اتوبوس‌ها که دارای بالاترین استانداردهای زیست محیطی است وارد ناوگان حمل و نقل عمومی قم شده و ۱۲ دستگاه اتوبوس دیگر نیز پس از تعطیلات نوروز به این ناوگان افزوده می‌شود.

وی با بیان اینکه ۵۲ دستگاه اتوبوس دیگر نیز در ۶ ماه نخست سال ۱۳۹۸ به ناوگان حمل و نقل عمومی قم افزوده می‌شود اظهار داشت: مبلغ این قرارداد یک هزار و ۶۰۰میلیارد ریال است که ۵۰ درصد آن در تعهد شهرداری قم و نیم دیگری در تعهد دولت است.

ذاکریان ادامه داد: این قرارداد تا خرید ۲۰۰ دستگاه اتوبوس قابل افزایش است که پیگیری‌ها برای عملیاتی شدن آن با جدیت ادامه دارد.

وی با بیان اینکه سن ناوگان اتوبوسرانی قم در مرز فرسودگی است اظهار داشت: هم اکنون ۳۲۰ دستگاه اتوبوس فعال در قم وجود دارد که با افزوده شدن ۱۰۴ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان عمومی قم، ۱۵۰ دستگاه اتوبوس فعلی از رده خارج می‌شود و طول عمر این ناوگان به زیر ۵ سال خواهد رسید.

وی با تاکید بر ضرورت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی قم به عنوان اولویت سال ۱۳۹۸ گفت: نوسازی کل ناوگان حمل و نقل عمومی قم در دستور کار است که بر اساس آن، ۱۱۰ دستگاه اتوبوس فعلی در هشت ماه نخست سال ۹۸ تعمیر اساسی می‌شود.

گفتنی است مناسب‌سازی ویژه برای معلولان و سالمندان در کنار عدم آلایندگی از ویژگی‌های این اتوبوس‌ها جدید ناوگان اتوبوسرانی شهر قم است.

بهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیددکتر ذاکریان 
بهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدیدبهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری جدید